城南島〜京浜島〜羽田ターミナル2
友人のパイロットairman氏が、生意気にもBMWを買ったという事で(w 試乗を兼ねて城南島へ。
現在、羽田へのアプローチはRUNWAY16LへのVOR/DME C アプローチ。久々の海浜公園は休日という事もあり、かなりの賑わい。
と、その時、突然RUNWAY22にMD90がアプローチ。ランウェイチェンジのようです。この方が機材に近いのでラッキー。
VOR/DME Bアプローチなのですが南寄りの風なので横風が強そう。各機それぞれファイナルアプローチコースが違います。
しばらくすると天候が急変。雲が多くなり、雨が降ってきました。
城南島から京浜島へ。移動中、城南島にある16L用AGL(アプローチガイダンスライト)に寄ってみる(w
先端横に2つある白い所がストロボ。この向う側に羽田C滑走路があります。
京浜島到着。雨の為、車中からB滑走路を望む。
しばらくすると視程が悪くなり、雨が強くなってきました。
シーリングがかなり低くなってきました。風もかなり強い。1機来たけど大丈夫かなあ。
…と思っていたらゴーアラウンド。
あ〜何で撮ってなかったんだ!と急いでD70で追うもRUNWAY22から離陸する姿は雲に霞む…カメラマン失格 orz
大荒れです。続いてもう1機もゴーアラウンド。しばらく到着機なし。気がつけばILS 34アプローチにチェンジ。
なるほど。羽田に向かいます。
ターミナル2は相変わらずの賑わい。
晴れてきました。何だったんだ?今の天候は。
ちなみに場所によってはひょうが降ったとか。
DHC8、搭乗案内中。
DHC8のSPOTって、ここになったのですね。
相変わらず、お子様に大人気。
地上は忙しそうですね。
お疲れ様です。
現在、羽田へのアプローチはRUNWAY16LへのVOR/DME C アプローチ。久々の海浜公園は休日という事もあり、かなりの賑わい。
と、その時、突然RUNWAY22にMD90がアプローチ。ランウェイチェンジのようです。この方が機材に近いのでラッキー。
VOR/DME Bアプローチなのですが南寄りの風なので横風が強そう。各機それぞれファイナルアプローチコースが違います。
しばらくすると天候が急変。雲が多くなり、雨が降ってきました。
城南島から京浜島へ。移動中、城南島にある16L用AGL(アプローチガイダンスライト)に寄ってみる(w
先端横に2つある白い所がストロボ。この向う側に羽田C滑走路があります。
京浜島到着。雨の為、車中からB滑走路を望む。
しばらくすると視程が悪くなり、雨が強くなってきました。
シーリングがかなり低くなってきました。風もかなり強い。1機来たけど大丈夫かなあ。
…と思っていたらゴーアラウンド。
あ〜何で撮ってなかったんだ!と急いでD70で追うもRUNWAY22から離陸する姿は雲に霞む…カメラマン失格 orz
大荒れです。続いてもう1機もゴーアラウンド。しばらく到着機なし。気がつけばILS 34アプローチにチェンジ。
なるほど。羽田に向かいます。
ターミナル2は相変わらずの賑わい。
晴れてきました。何だったんだ?今の天候は。
ちなみに場所によってはひょうが降ったとか。
DHC8、搭乗案内中。
DHC8のSPOTって、ここになったのですね。
相変わらず、お子様に大人気。
地上は忙しそうですね。
お疲れ様です。