下地島５機飛来訓練レポ２日目

2005年09月18日(日)

宿からの景色

朝５時に目が覚める。まだ暗いベランダに出ると西の空に満月が。昨夜夕暮れ時、早くも東の空に月が現れていたので月明かりで星があまり見られませんでした。早朝なら大丈夫と思い早起きしたのですが…今回星空はスルーの様です。
そんな訳で直後に二度寝。8時過ぎ起床し、クラブハウスでPさんや訓練生さんに混じり朝食。
9時過ぎ、クラブハウスを出ると早くもANAのA320がRUNWAY17でタッチ&ゴー訓練中。今日も朝から暑いです。

JAL B767-300

10時過ぎ、空港へ向かうとJAL B767-300も訓練中。

10時半頃、JAL B777-200も訓練開始。RUNWAY17へタキシング。レジ番JA703J、長距離仕様のB777-246ERです。

B777-246ER

JA703J

B777、TAXI

滑走路手前で一時停止。アプローチ中のANA A320を先に行かせてから滑走路に入り離陸。

以下、10時半現在訓練中の３機。
　ANA A320（JAJA8946）
　JAL B767-300（JA8234）
　JAL B777-246ER（JA703J）
（ANA A320はこの後、暫くしてフルストップ。）

JAL B777-246ER

JAL B767-300

ANA A320

今日も南々東の風なので、風上となる南方向に延びる滑走路17（磁方位170°方向）に向けてアプローチします。
空港から南に飛び立ち、右に180度旋回。空港の西海上を北上して右に180度旋回（BASE→FINAL）。
エメラルドグリーンの海を南下してRUNWAY17へ着地し滑走して飛び立つタッチ＆ゴー訓練を繰返します。

B767-300、TOUCH＆GO

B767-300、FINAL

B767-300、BASE→FINAL

南側は晴天

RUNWAY17上空の嫌な雲

RUNWAY17END上空、昨日から気になっていた長〜い雲。南東から北西へ途切れる事なく延びています。

TAXIWAYは曇り。滑走路は晴れ

JAL新旧塗装

B767-300、TAXI

RUNWAY17END

連休という事もありRUNWAY17ENDは結構な人で賑わってます。ドラマやアニメ、情報旅番組等の影響か、家族連れや夫婦、カップル、女性団体が増えた感じがします。特に携帯構えてムービー録画してる女の子、増えましたね（w

昨日ここで出会った方達と撮影談義。皆さんPL（偏光）フィルター装着しているので、私も今更ながらサーキュラーPL装着（w
水面の表面反射が無くなりました。

B777-246ER、TURN DOWN WIND

B777-246ER、FINAL

B777-246ER、ファイナルアプローチ。青空も鮮やかになりました。
滑走路を地上滑走後、離陸し右へ旋回。低空で滑走路と平行に周回して着陸態勢に入るローダウンウィンドレグ。
そして現在ファイナル中のB767の向こう、水平線上に現れる。

B767 FINAL,B777 BASE→FINAL

B767 FINAL,B777 TURN BASE

B767 FINAL

B767に続いてB777、RUNWAY17アプローチ。ああ、この色ですよ。下地島RUNWAY17ENDの海と空の色。そしてエメラルドグリーンに染まる機体。

B777 FINAL

B777 BASE→FINAL

RUNWAY17END 正面

RUNWAY17END 横

そして頭上をかすめる。
正面から見ると、こんな感じです。

昼、B777フルストップ（訓練終了）。B767は北の訓練空域に行ってしまった模様。
ふと管制塔方面を見ると凄い雨。その雨雲はこちらに流れてきてスコール。お昼時という事もあり、あんなにいた人が殆どいなくなったRUNWAY17END。

ここから雲の影の中

B737-400 ここまで晴れ

JAL EXPRESS B737-400訓練開始。雨も上がり晴れてはいますが、依然上空には雲が流れています。太陽も出たり入ったりで御覧の通り光の加減で海の色が変化。

B737 FINAL&B767 ILS APPROACH

B737の向こうにB767

B737の後ろ遥か遠くに１機、訓練空域から戻ってきたB767がILSアプローチ。２機並びました。風も南々東から東に…クラブアングルのアプローチです。

B6フォーーーーッ！

B767 FINAL

横風で風上に機首を向けるクラブ。斜に構えた大きな翼は、まるでHGのキメポーズのようで。

14時すぎ、またもや天候悪化で17ENDもお湿り。ベイパーを期待するも叶わず。
朝から17END上空を斜めに跨ぐ雲。風下の雲の向こうには昼のスコールの雨が見えます。そして風上にはこれからやってくる雲が延々と連なっています。

風上（これから来る雲）

風下（流れて行った雲）

天候激変

RUNWAY17END

一旦宿に戻り、15時すぎに再び17ENDに戻って来ました。依然真上には例の雲があるものの天候は回復。但し、横風でのクラブアプローチ。斜めになりながらのランディングです。
それにしてもいい天気。泳ぎたくなりますね。

クラブでランディング

B737 FINAL

潮が引いて遠浅

渡口の浜

15時半すぎ、最後まで飛んでいたB737-400もFULL STOP。
16時前、渡口の浜へ。泳ぎます（w
夕方は殆どプライベートビーチ状態。最高です。
一見、浜が汚く見えますが、潮が引いて出てきた海草なので御心配なく。素晴らしく透明な海と白い砂。あの斜めの雲が邪魔ですが。

橋の反対側。左が下地島

左が伊良部島　右が下地島

実は渡口の浜は隣の伊良部島にあります。伊良部島と下地島は御覧のような狭い海？運河？川？にかかる短い橋で繋がっています。

太陽のアーク×２

夕方、再び空港へ。SPOTにて太陽のアークと太陽のアーク。

今日は全部で４機でした。JAL B777、JAL B767とその奥にANA A320。写っていませんが、一番後ろにJEX B737

位置関係

B767-300, 奥にA320

B777-246ER

本日の機材（B737は画像の左外）

いつもの場所から見ると横に並んで見えますが、実は上画像のようにかなりの間隔で駐機しています。

※本日の機材
　JEX B737-400 JA8998（画像の左外）
　JAL B767-300 JA8234（画像左）
　ANA A320 JA8946（画像中央）
　JAL B777-246ER JA703J（画像右）

RUNWAY17ENDの夕日。例の雲は頭上から水平線へ。最後まで邪魔してくれました。
次第に日は暮れ、誘導灯のライトも点灯。海方面に光るシーケンシャルライトのストロボが洩れて見えます。